Hotline: 0888 141 655
TIN TỨC

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ CHĂM SÓC XE TẢI CŨ

 Khi sử dụng chiếc xe tải có thể chăm sóc và bảo dưỡng theo định kì, thường là có thể theo thời gian là 3 tháng hoặc theo Km xe chạy là 5.000 km. Vậy tôi xin hướng dẫn mọi người cách chăm sóc và bảo dưỡng xe theo lộ trình sau:


1- BẢO DƯỠNG XE 1.000 KM ĐẦU TIÊN:
  Do 1.000 km đầu tiên xe chạy, là quá trình chạy rà, động cơ có nhiều mạt sắt và sẽ dễ ảnh hưởng đến khả năng bội trơn hay làm mát động cơ, do đó chúng ta nên bảo dưỡng ngay từ 1.000 km đầu tiên hay 1 tháng sử dụng xe. Nếu 1 tháng sử dụng mà xe vẫn chưa được 1.000km chúng ta vẫn tiến hành bảo dưỡng. Vậy các công việc cần làm là:
 + Thay dầu động cơ
 + Thay lọc nhớt
 + Vệ sinh lọc gió, bơm lốp kiểm tra áp suất lốp
 + Bổ sung nước làm mát và nước rửa kính
 + Vệ sinh nội thất và rửa xe

2- BẢO DƯỠNG XE Ở 5.000 KM HOẶC 3 THÁNG:
 + Thay dầu máy
 
+ Vệ sinh lọc gió, bơm lốp kiểm tra áp suất lốp
 + Bổ sung nước làm mát và nước rửa kính
 + Vệ sinh nội thất và rửa xe
 + Kiểm tra bơm mỡ, kiểm tra dầu trợ lái, dầu phanh

3- BẢO DƯỠNG XE Ở 10.000 KM HOẶC 6 THÁNG:

+ Thay dầu động cơ
 + Thay lọc nhớt
 + Thay lọc dầu Diensel
 + Vệ sinh lọc gió, bơm lốp kiểm tra áp suất lốp
 + Bổ sung nước làm mát và nước rửa kính
 + Vệ sinh nội thất và rửa xe
 + Kiểm tra bơm mỡ, kiểm tra dầu trợ lái, dầu phanh
 + Tăng chỉnh hệ thống phanh

4- BẢO DƯỠNG XE Ở 15.000 KM:

+ Thay dầu máy
 
+ Vệ sinh lọc gió, bơm lốp kiểm tra áp suất lốp
 + Bổ sung nước làm mát và nước rửa kính
 + Vệ sinh nội thất và rửa xe
 + Kiểm tra bơm mỡ, kiểm tra dầu trợ lái, dầu phanh


5- BẢO DƯỠNG XE Ở 20.000 KM HOẶC 1 NĂM:
 + Thay dầu động cơ
 + Thay lọc nhớt
 + Vệ sinh lọc gió, bơm lốp kiểm tra áp suất lốp
 + Bổ sung nước làm mát và nước rửa kính
 + Vệ sinh nội thất và rửa xe
 + Kiểm tra bơm mỡ, kiểm tra dầu trợ lái, dầu phanh
 + Tăng chỉnh hệ thống phanh
 + Kiểm tra dầu cầu, dầu số ( nếu bẩn quá thì thay )
* LƯU Ý: Việc bảo dưỡng xe chúng ta nên sắp xếp theo thời gian hoặc km, nếu chúng ta chạy ít chúng ta sắp xếp theo thời gian và nếu chúng ta chạy nhiều chúng ta sắp xếp theo km. Với lần bảo dưỡng nào chúng ta cũng thay dầu động cơ, sau 2 lần bảo dưỡng chúng ta sẽ thay lọc nhớt 1 lần. Về lọc nhiên liệu ( lọc dầu Diensel và lọc xăng) thì thường là 6 tháng hoặc 1 năm chúng ta nên thay 1 lần. Về dầu cầu và dầu số sẽ là 40.000 km hoặc 2 năm chúng ta mới thay. Quan trọng nhất vẫn là nước làm mát động cơ, chúng ta luôn kiểm tra và bổ sung, yêu cầu nước sách, và khi đổ không nên đổ quá đầy đổ theo mức chỉ dẫn.
 Chúc mọi người luôn an toàn trên mọi nẻo đường!